質(zhì)量保修原則:

1、用戶在嚴(yán)格按照使用說明書及規(guī)定正常使用保養(yǎng)、維護(hù)的前提下，且在產(chǎn)品質(zhì)量保修期內(nèi)，產(chǎn)品因設(shè)計(jì)、制造、裝配及材料等質(zhì)量問題造成的各類故障或零部件損壞，經(jīng)通亞重工客戶服務(wù)部確認(rèn)的，給予保修服務(wù)，確保用戶車輛正常使用。

2、質(zhì)量保修期的起始日為向經(jīng)銷商或最終用戶開具發(fā)票的日期。

3、質(zhì)量保修服務(wù)工作應(yīng)堅(jiān)持以修復(fù)為主的原則，確定不能修理的更換相應(yīng)的損壞件。能通過修理解決的，就不更換零部件，能通過更換零部件解決的，就不更換總成，原則上采用修復(fù)和更換部件的辦法解決，恢復(fù)產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)。

4、車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題，請及時(shí)與本公司客戶服務(wù)部聯(lián)系，需保修的車輛，在用戶保持質(zhì)量問題發(fā)生的事實(shí)現(xiàn)場或證據(jù)下，本公司只承擔(dān)配件和維修費(fèi)用，不承擔(dān)質(zhì)量保修以外的間接損失、費(fèi)用（養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、貨損、利潤、工資等）。

5、客戶服務(wù)部在接到客戶反映的產(chǎn)品質(zhì)量問題后，可以直接解決的簡單的問題電話或微信等方式告知客戶解決，不能直接解決的復(fù)雜的問題安排專業(yè)人員到現(xiàn)場服務(wù)，客戶應(yīng)積極協(xié)助和配合。維修工作量大，或現(xiàn)場維修難度較高的車輛，客戶服務(wù)部可根據(jù)實(shí)際情況與客戶協(xié)商安排返廠維修，時(shí)間雙方協(xié)商。

不予質(zhì)量保修服務(wù)范圍

1、未按照使用說明書規(guī)定使用、維護(hù)、保養(yǎng)的。

2、使用、維護(hù)、保養(yǎng)不當(dāng)，人為造成車輛或零部件損壞的。

3、車輛的正常磨損件、消耗件、易碎件、玻璃制品、木制品、油、液等，如燈泡、潤滑油脂、電瓶液、個(gè)別緊固件等不予保修。

4、車輛識別代碼等與實(shí)物不相符或與廠家提供不相符者。

5、嚴(yán)重超載、超限、偏載等使用導(dǎo)致?lián)p壞的。

6、用戶私自改裝、加裝、施焊或拆除車輛任何零部件所引起的車輛部件和部位損壞及所發(fā)生的一切問題。

7、超出保修有效期限的。

8、發(fā)生故障，未經(jīng)通亞重工同意擅自進(jìn)行處理或更換部件所引起的延續(xù)性部件及部件損壞的。

9、發(fā)生交通事故或重大事故，用戶或交警部門認(rèn)為與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)，在未通知通亞重工查證現(xiàn)場而擅自處理。

10、因自然環(huán)境影響，如洪水、風(fēng)暴、地震等不可抗力因素造成車輛損壞的。

11、車輛因人為因素造成產(chǎn)品缺陷的。如：裝卸貨過程中造成損壞、途中車身表面磕碰、劃傷，部件丟失、損壞等。

服務(wù)流程

① 客戶服務(wù)部記錄客戶反饋的問題，讓客戶協(xié)助拍攝整車、細(xì)節(jié)視頻及照片；

② 搜集產(chǎn)品相關(guān)信息，如產(chǎn)品圖片、合同、大架號、生產(chǎn)及發(fā)貨情況等；

③ 初步分析問題，可以直接解決的簡單問題直接電話或微信等方式回復(fù)客戶；

④ 較為復(fù)雜的問題，召集相關(guān)部門開專題分析會，拿出解決方案；

⑤ 采取委托客戶、服務(wù)站、汽修廠解決或安排人員現(xiàn)場實(shí)施等方式安排實(shí)施售后服務(wù)；

⑥ 對服務(wù)后的客戶進(jìn)行回訪，落實(shí)服務(wù)進(jìn)度、結(jié)果；

⑦ 匯總信息并歸檔，涉及到產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)的，監(jiān)督改進(jìn)情況。

質(zhì)量保修期限

備注：

1、上述表格中未注明的零部件的保修期按六個(gè)月為準(zhǔn)；

2、易損件質(zhì)保期為三個(gè)月；

3、上述的保修期不具有延續(xù)性，即不得以發(fā)生“保修”服務(wù)后的日期將整車或零部件的保修期順延。